Цены прошлого года

С мая 2024 года в Казахстане цены на ГСМ были дифференцированные. Согласно приказу министра энергетики от 4 мая 2024 года № 25, стоимость бензина Аи-92 и Аи-93 составляла 245 тенге за литр, а при наличии документов, выданных в Республике Казахстан, -
205 тенге за литр. Дизельное топливо предлагалось по цене 315 тенге за литр с понижением до 295 тенге при предъявлении документов, подтверждающих право на льготы. В основном это касалось аграриев.

Отпустили…

В январе 2025 года Министерство энергетики объявило о планах поэтапной либерализации цен на ГСМ. Основными целями этого шага являются устранение ценового разрыва с соседними странами и минимизация рисков «серого» экспорта. Такая ситуация особенно заметна в приграничных районах, в частности, Жамбылской области, граничащей с Кыргызстаном. В прошлом году в приграничных районах фиксировались десятки большегрузных траков из Кыргызстана с топливными емкостями в несколько кубометров. Заправляясь на нашей стороне, они переходили границу и тут же перепродавали содержимое своих баков. Ведь в Кыргызской Республике топливо раза в два дороже, чем в Казахстане.

Когда же цены сравняются, такой бизнес потеряет смысл.

Министр энергетики Алмасадам Саткалиев сообщил, что рост цен на ГСМ начнется с февраля 2025 года и будет проходить поэтапно.

Отмена государственного регулирования

С 1 февраля 2025 года в Казахстане отменены предельные цены на бензин и дизельное топливо, что привело к увеличению оптовых цен на ГСМ. Это решение направлено на выравнивание цен с соседними государствами и предотвращение нелегального вывоза топлива из страны.

Переход к рыночному ценообразованию на ГСМ, естественно, приведет к постепенному и значительному увеличению розничных цен на бензин и дизельное топливо. Правительство заверяет, что будет контролировать процесс, чтобы избежать резких скачков стоимости, особенно для социально значимых товаров.

Реформы в ценообразовании на ГСМ в Казахстане, по заявлениям Правительства, направлены на стабилизацию рынка, привлечение инвестиций в нефтеперерабатывающую отрасль и предотвращение дефицита топлива. Плавный переход к рыночным ценам должен способствовать созданию более устойчивой и конкурентоспособной экономики.

На местном уровне

В настоящий момент в Таразе стоимость бензина Аи-95 составляет в среднем 252-255 тенге за литр, Аи-92Н - 200 тенге, Аи-92 - 196-199 тенге, дизельного топлива - 287-289, автогаза - 90 тенге. Настроение владельцев авто нельзя назвать оптимистичным.

- До сих пор я заправлял свой «Паджеро» два раза в месяц. Одна заправка - это 92 литра солярки, - рассказывает таразец Владимир. - Развожу товар по городу. Теперь в месяц придется тратить по 60 тысяч тенге только на топливо! Все это закладывается в конечную стоимость товара. Так что непонятно, что будет с ценами.

Что касается объемов ГСМ в регионе, то по данным управления энергетики и жилищно-коммунального хозяйства акимата Жамбылской области, дефицита ГСМ на автозаправочных станциях (АЗС) не наблюдается.

По состоянию на 24 февраля 2025 года, на территории области реализуют горюче-смазочные материалы 245 АЗС. В настоящее время на нефтебазах и автозаправочных станциях области насчитываются 10214 тонн бензина марки АИ-92, 2043 тонны бензина марки АИ-95, 8277 тонн дизельного топлива.

Кроме этого, в область с нефтеперерабатывающих заводов отгружены и находятся в пути 1740 тонн бензина и 2040 тонн дизельного топлива.

В целях недопущения необоснованного повышения цен на ГСМ департамент Агентства по защите и развитию конкуренции РК по Жамбылской области совместно с местными исполнительными органами ежедневно проводит постоянный мониторинг.

Юрий ЕФИМОВ,
фото из открытых источников