"Как именно будет делиться потенциальный доход пока неизвестно. Но известно другое, строить ее будут в соответствии с законодательством Казахстана, поскольку большая часть пути пролегает по их территории, и они уже имеют успешный опыт в реализации таких транспортных проектов", - пишет Телеграм-канал @seychas_kgs

Ранее в СМИ сообщалось, что новая дорога через Узынагаш и Кемин в Чолпон-Ату составит 260 км. Протяженность действующей дороги через Бишкек составляет 460 км, что по времени занимает 7-18 часов. Альтернативная дорога Алматы – Иссык-Куль укоротит расстояние на 200 км и сократит время в пути на 2,5 часа.

«Ранее рассматривались три маршрута. Самый короткий достигает 80 км – из Алматы в Чолпон-Ату, но он слишком сложный и дорогой, стоимостью около 500 млн долларов. Из трех маршрутов выбран самый длинный, но недорогой – предварительная оценка около 150 млн долларов», – цитирует  представителя Азиатского банка развития Кылыча Джакыпова издание economist.kg. Об этом он заявил в ходе Регионального инвестиционного совета. 

Отмечается, что маршрут альтернативной дороги проходит от Алматы до Узынагаша, затем в сторону Кыргызстана, выходит на Кемин и далее на Иссык-Куль. На данном направлении предлагается построить новый пункт пропуска, передает economist.kg. 

По словам Джакыпова, дорога длиной 88 км будет третьей категории, с ограничением для грузовиков до 10 тонн. Трафик оценен в 2-4 тыс. автомобилей в сутки.