После модернизации Атырауский, Павлодарский и Шымкентский НПЗ готовы выпускать Jet - A1 вместо ТС-1/РТ в объеме 50-55 тысяч тонн в месяц,

Это подразумевает полную перенастройку соответствующих заводских мощностей, так как параллельный выпуск топлива марки ТС-1  невозможен, говорят эксперты.

"В случае готовности инфраструктуры перевозки и потребления начнется поэтапный переход НПЗ на выработку Jet-A1", сказал директор департамента транспортировки нефти и переработки нефти МЭ РК Даулет Арыкбаев.

Ранее Министерство транспорта приняло решение о последовательном переходе на топливо JET A-1 с учетом возможностей и потребностей аэропортов.

Представители эропорта Алматы сообщили, что планируют полностью перейти к июню этого года на использование данного авиатоплива, выпускаемого по мировому стандарту ASTM D1655.

За последние 3-4 года казахстанские НПЗ после модернизации увеличили выработку авиатоплива ТС-1 с 438,2 тыс. тонн до 624 тыс. тонн/год, отмечает Минэнерго.